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럭셔리 SUV 시장은 수년 동안 주로 독일에서 온 벤츠, BMW , AUDI 등의 주요 이름에 의해 리드되어 왔지만, 마침내 새로운 돌연변이가 정상을 위해 뛰어오르며 파문이 일고 있습니다.

 

2024 GV70 가격 성능 2.5 3.5 터보
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2024년형 제네시스 GV70은 새로운 프리미엄 브랜드 라인업중 하나이며, BMW X3와 아우디 Q5와 같은 다른 소형 크로스오버에 대항할 수 있을 것으로 기대합니다.

 

현대의 제네시스는 이러한 유럽 메이커들의 인지도는 없더라도 품질에 대한 강력한 명성을 쌓아 왔으며 트윈 터보 V6에서 최대 375 마력과 391의 토크로 이들과 맞서기에 충분한 힘과 성능을 가지고 있습니다.

 

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2024년형 신차 신형 제네시스 GV70 SUV는 각 모델에 약간의 변화를 주면서 기존과 거의 동일합니다.

 

2.5 터보는 새로운 19인치 휠 스타일과 업그레이드된 브레이크, 2.5 터보 스포츠 프레스티지 패키지에는 앞 좌석 통풍 시트, 뒷좌석 수동식 윈도 쉐이드, 업그레이드된 렉시콘 사운드 시스템이 추가됩니다.

 

3.5 터보로 올라가면 모든 모델에 개선된 전방 충돌 방지 기술, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 중앙 유지 기능, 차량 내 Wi-Fi가 제공됩니다. 스포츠 어드밴스드 패키지에는 새로운 스타일의 21인치 휠이 추가됩니다.

 

 

 

 

 

 

2024 GV70 가격 성능 2.5 3.5 터보
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2024  GV70 2.5 3.5 터보 가격

 

2024 제네시스 GV70의 가격은 표준 하위 트림의 기본 2.5 터보의 경우 50,400,000원 부터 시작하지만 추가하는 패키지에 따라서 금액은 올라갈 수 있습니다.

 

마찬가지로 3.5 터보의 가격은 59,890,000원 이지만, 스포츠 패키지를 추가하면 3,160,000원이 추가됩니다.

 

BMW, 벤츠, 아우디 등과 경쟁하는 프리미엄 SUV라는 점을 고려하면 엔트리급인 2.5 터보도 적당한 가격입니다.

 

훌륭한 SUV에는 틀림없지만, 프리미엄 차량을 찾는 대부분의 소비자들은 약간의 추가 옵션을 원할 것입니다.

 

셀렉트 패키지는 시트를 업그레이드하고 차량의 사운드를 개선하는 데 좋은 역할을 합니다. 조금 더 재미를 원한다면 3.5 터보를 선택할 수도 있지만, BMW의 경쟁 모델만큼 경쟁력이 뛰어나지는 않아 보입니다.

 

 

2024 GV70 가격 성능 2.5 3.5 터보 2024 GV70 가격 성능 2.5 3.5 터보
2024 GV70 가격 성능 2.5 3.5 터보

 

2024 GV70 가격.pdf
0.83MB

 

2024 GV70 카탈로그.pdf
6.98MB

 

 

2024  GV70 인테리어 및 기능

 

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GV70의 실내는 후드가 달린 디지털 게이지 클러스터보다 훨씬 높은 대시보드 위에 넓은 터치스크린이 장착되어 있어 다른 어떤 차량에서도 볼 수 없는 독특한 인테리어를 자랑합니다.

 

스티어링 휠에서 확장된 패널에 몇 가지 물리적 컨트롤이 통합되어 있습니다. 모든 표면은 부드럽고 고급스러운 소재로 코팅되어 있으며, 뒷좌석이 더 넉넉할 수도 있지만 공간도 넉넉합니다.

 

당연히 이 가격대에서 편안함은 의심의 여지가 없으며 실내에는 스타일이 넘칩니다. 물론 다양한 기능이 포함되어 있으며, 고급스러움을 강조하는 차량에 있어 가장 중요한 것은 조작할 때 얼마나 편리하냐입니다.

 

2024  GV70 공간

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5인승이지만 GV70은 생각만큼 넓은 공간은 아닙니다.

 

콤팩트한 크기로 인해 안타깝게도 2열의 공간은 다소 제한적입니다. 평균적인 성인은 충분히 편안할 수 있지만 키가 큰 사람은 너무 오래 타면 불평할 수 있습니다.

 

하지만 앞 좌석은 머리 공간과 다리 공간이 넉넉하고 팔꿈치를 뻗을 수 있는 공간이 충분하기 때문에 불평할 필요는 없습니다.

 

전동 조절식 앞좌석은 기본으로 제공되므로 편안한 운전 자세를 쉽게 찾을 수 있지만, 뒷유리가 작고 경사가 급격하기 때문에 전반적인 시야는 더 좋을 수 있습니다.

 

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긍정적인 측면은 넓게 열리는 대형 도어 덕분에 탑승이 매우 쉽다는 점입니다. 크로스오버가 경쟁력을 갖추려면 실용적이어야 하므로 이점은 매우 훌륭합니다.

 

적어도 유럽 경쟁 모델보다는 낫습니다. 물론 뒷좌석을 60/40 분할로 접으면 공간을 많이 확보할 수 있습니다.

 

그래도 대부분의 일상생활에 필요한 공간을 충분히 확보할 수 있습니다. 실내에는 각 좌석 열에 예상되는 컵홀더와 모든 도어에 포켓이 있습니다. 글로브박스는 조명이 있으며 중앙 팔걸이 아래에는 넉넉한 수납공간이 있습니다.

 

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2024  GV70 소재 및 색상

 

실내 공간을 꼼꼼히 살펴봐도 맘에 안 드는 소재는 찾아볼 수 없습니다.

 

2.5T 터보에는 인조가죽이 기본으로 제공되며, 옵시디언 블랙과 바닐라 베이지 등의 색상이 있습니다.

 

어드밴스드 패키지를 선택하면 가죽으로 실내 장식으로 업그레이드하고 추가 인테리어 색상을 선택할 수 있습니다.

 

여기에는 벨벳 버건디, 하바나 브라운, 파인 그로브 그린이 포함됩니다.

 

 

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최상위 트림인 스포츠 프레스티지 패키지는 이러한 중간 등급 테마 중 일부를 세비야 레드와 울트라마린으로 교체합니다.

 

이 두 가지 색상은 3.5 터보에 기본으로 제공되지만, 스포츠 고급 패키지를 선택하면 퀼팅 나파 가죽으로 업그레이드할 수 있으며, 스포츠 프레스티지 패키지에는 스웨이드 인서트가 추가됩니다.

 

모든 모델에 알루미늄 트림이 적용되며, 추가 비용을 지불하면 대시보드와 도어 패널에 인조 가죽을 추가할 수 있습니다.

 

마찬가지로 3.5 터보는 탄소 섬유와 극세사 헤드라이너를 선택할 수 있지만, 모든 모델에 가죽으로 감싼 스티어링 휠이 기본으로 제공됩니다. 기능 및 인포테인먼트 제네시스 브랜드는 고객에게 가격 대비 가치를 제공하는 것을 최우선으로 하며, 이러한 철학은 고급스러운 제네시스 제품에서 잘 드러납니다.

 

따라서 기본 사양인 2.5 터보에는 키리스 엔트리, 듀얼존 온도 조절 장치, 푸시 버튼 시동, 운전석 12방향 및 동승석 8방향 시트(모두 열선 포함) 등 훌륭한 사양이 기본으로 장착되어 있습니다.

 

3.5 터보의 경우 앞 좌석에도 통풍 기능이 있으며 파노라마 선루프가 제공됩니다.

 

인포테인먼트는 14.5인치 터치스크린 디스플레이를 통해 제어되며, 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 내비게이션, SiriusXM, HD 라디오 및 온보드 Wi-Fi에 액세스 할 수 있습니다.

 

9개의 스피커가 기본으로 제공되지만 18개의 스피커가 장착된 Lexicon 사운드 시스템으로 업그레이드할 수 있습니다. 다양한 패키지를 통해 열선 스티어링 휠, 트라이존 온도 조절 장치, 디지털 키, 무선 충전기, 12.3인치 3D, 헤드업 디스플레이도 선택할 수 있습니다.

 

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2024  GV70 성능

 

 

GV70는 파워풀한 기본 4 기통 엔진과 스포티한 터보 V6를 탑재해 결코 힘이 부족하다고 느껴지지 않습니다. 제네시스 GV70에는 두 가지 엔진 중 하나가 제공됩니다.

 

이름에서 알 수 있듯이 2.5 터보에는 300마력과 311 토크를 발휘하는 2.5리터 터보차저 4 기통이 장착되어 있습니다. 또는 375마력과 391 토크의 힘을 내는 3.5 터보 V6도 있습니다.

 

두 엔진 모두 8단 자동 변속기와 결합되어 사륜구동으로 동력을 전달합니다. 제로백은 2.5 터보의 경우 5.8초, 3.5 TURBO의 경우 4.9초이지만 최고 속도는 항상 240KM로 설정되어 있습니다.

 

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두 파워트레인 모두 SUV를 쉽게 움직이게 할 수 있지만, 3.5 터보는 정말 운전의 즐거움을 선사합니다.

 

추월은 매우 쉬우며, 특히 스포츠 또는 스포츠+ 모드에서는 기어박스가 필요에 따라 기꺼이 변속을 해주어 운전자가 원하는 것을 제공합니다.

 

하지만 스티어링이 너무 가벼워 운전에 몰입하기에는 다소 부족하며, 제네시스가 동급차량에서 드물지 않게 성능보다는 편안함을 더 선호한다는 것을 보여줍니다.

 

하지만 스포츠 프레스티지 패키지에 리미티드 슬립 리어 디퍼렌셜과 토크 벡터링을 장착하면 이를 상쇄할 수 있습니다.

 

디자인 제네시스는 넓은 하단 범퍼 위에 방패 모양의 거대한 다이아몬드 그릴과 가장자리에 공기 흡입구가 있는 매우 독특한 스타일을 빠르게 채택했습니다.

 

경사진 헤드라이트가 대세인 요즘, 제네시스는 거의 평평한 수평 LED 클러스터를 선택했지만 양분된 스타일링 덕분에 특별한 감각이 느껴집니다.

 

이는 전동식 테일게이트를 가로지르는 둥근 후미 끝에서 중간 지점까지 이어지는 LED 테일라이트에도 그대로 반영되어 있습니다.

 

파노라마 선루프는 패키지 또는 3.5 TURBO의 기본 사양으로 제공되며, 스포티한 트림에서는 일반 18인치 알로이 휠을 21인치로 업그레이드할 수 있습니다. 또한 범퍼와 스타일이 변경된 배기 팁도 변경됩니다.

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