기아 EV5 가격 디자인 출시일

기아가 25일 준중형 전기 SUV 'EV5'의 디자인을 공개했습니다. 중국에서 생산되는 현지 전략형 모델로, 추후 국내 시장 출시도 예고되었습니다. EV5가격은 아직 미정입니다. 

EV5의 전체적인 디자인은 기아의 플래그십 SUV EV 9을 닮았습니다. EV5의 전면부는 수직으로 배열된 '스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프'와 별자리에서 영감을 받은 '스타맵 LED 주간주행등'을 적용했습니다. LED 센터 포지셔닝 램프는 주간주행등과 연결해 보다 넓어보이는 효과를 줍니다.

 

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EV5는 2023년말 중국 출시 예정이며, 국내 출시는 아직 미정입니다. EV5 의 가격도 아직 미정입니다.

EV5의 각진 라인은 또 다른 소형 전기 크로스오버인 테슬라 모델 Y와 완전히 대조적입니다.

견적내기

 

며칠 전 양산형 모델이 유출된 후 기아는 더 큰 EV9 아래에 자리 잡은 새로운 EV5 전기 SUV를 공식적으로 공개했습니다. 중국 청두 모터쇼에서 공개된 EV5는 소형 모델이지만 콘셉트의 대담한 스타일링을 충실히 따르고 있어 "소형 SUV의 디자인 기준을 뛰어넘는다"라고 기아가 프라이드를 가질만 합니다.

'상반된 두 가지의 조화'라는 디자인 철학은 동급 세그먼트에서 흔히 볼 수 없었던 라운지 같은 인테리어로 이어집니다.

 

EV5의 실내 조명은 64가지 색상 옵션(최신 메르세데스 벤츠 모델과 동일한 수)을 선택할 수 있고, 사용 편의성을 고려했으며, 실용성은 동급 최고 수준입니다. EV5의 디자인 디테일을 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

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EV5의 후면부는 스타맵 시그니처 라이팅이 적용된 LED 리어 콤비네이션 램프와 넓고 깔끔한 면으로 디자인된 테일게이트가 조화를 이룹니다. 아울러 디테일한 형상이 적용된 숄더와 범퍼 디자인을 통해 한층 더 강인한 이미지를 부여했습니다.

 

EV 5의 실내는 12.3인치 클러스터 및 인포테인먼트 시스템과 5인치 공조 디스플레이를 한데 묶은 '파노라믹 와이드 디스플레이'가 특징이다. 크래시패드 하단부에는 각종 쇼핑백이나 가방 등을 걸 수 있는 후크를 히든타입으로 적용했고, 넉넉한 수납공간을 제공하는 다기능 센터콘솔로 편의성을 향상시켰습니다.

 

1열에는 벤치 시트를 적용해 운전자와 동승자 사이에 새로운 실내 공간을 연출합니다. 또한 2열 시트는 완전 평탄화 접이 기능을 적용해 차박 등의 아웃도어 활동을 쾌적하게 만들어 줍니다.

자연 경관과 현대 건축의 상호작용에서 영감을 받은 EV5는 분명 EV9의 축소판입니다. 스포티지와 비슷한 크기의 EV5는 직립형 프론트 페시아를 감싸고 후드 아래를 감싸는 드라마틱한 LED 조명을 갖추고 있습니다. 기아의 디지털 '타이거 페이스'가 전통적인 그릴을 대체하고, 별이 박힌 별자리에서 영감을 받은 입체적인 시그니처 스타 맵 라이팅이 적용되었습니다.

EV9과 마찬가지로 EV5는 플러시 피팅 도어 핸들과 C 필러에서 상승하는 벨트라인을 갖추고 있습니다. 넓은 숄더 라인과 강력한 펜더, 뒤로 밀려난 D필러가 특징입니다.

 

EV5의 뒷모습은 테일라이트가 EV9처럼 뒷유리창을 따라 길게 뻗어 있지 않고 차체 전체에 걸쳐 있습니다. 스포일러는 낮게, 스키드 플레이트는 아래쪽에 장착되어 있습니다. 9가지 유광 컬러와 1가지 무광 컬러를 선택할 수 있습니다.

외장 컬러는 스노우 화이트 펄, 클리어 화이트, 스타리 나이트 블랙, 마그마 레드, 아이보리 실버(무광 마감), 프로스트 블루, 아이스버그 그린, 타이드 블루, 셰일 그레이입니다.

 

깔끔한 대시보드는 깔끔하게 통합된 통풍구 위에 듀얼 스크린과 실내 온도 조절을 위한 물리적 컨트롤이 있습니다. 앞좌석 조수석은 거의 완전한 앞좌석 벤치를 형성하는 덮개를 씌운 중앙 부분까지 확장되어 라운지 같은 개방적인 분위기를 연출합니다. 또한, 전장 파노라마 선루프와 평평하게 접히는 2열 시트는 다용도성을 높여줍니다.

커넥티드 카 내비게이션 및 콕핏(ccNC)과 히터 컨트롤이 통합되어 있으며, 기아차는 조명이 특히 중요한 역할을 한다고 말합니다. 무드 조명은 10단계의 밝기 레벨, 10가지의 선별된 색조, 최대 64가지의 색상을 선택할 수 있습니다.

 

EV5의 무드 조명은 주행 모드와 연동되어 어두운 환경에서는 조명이 어두워지고 제한 속도를 초과하면 운전자에게 경고할 수 있습니다. 단순히 장식용이 아닌 다양한 시스템과 연동되는 BMW 뉴 7시리즈의 인터랙션 바와 비슷한 느낌입니다.

 

4가지 기본 인테리어 색상과 5가지 시트 패턴 옵션이 제공되며, 기본 파생 모델에는 두 가지 우븐 옵션과 인조가죽을 선택할 수 있습니다.

파워트레인에 대한 기술적 세부 사항은 공개되지 않았지만, 중국의 이전 보도에 따르면 단일 모터 모델은 215마력과 229lb-ft의 토크를 발휘하여 최고 속도 185KM를 낼 수 있다고 합니다.

 

이는 기본 후륜 구동 EV9과 동일한 동력 수치입니다. 글로벌 모델에는 599KM의 주행거리를 가진 리튬-니켈-망간-코발트-산화물(NMC) 배터리가 장착될 예정입니다. 1회 주행거리가 600KM라면 전기차의 단점을 꽤 많이 커버하는 주행거리내요.

기아차는 올해 말 중국에서 EV5를 출시할 예정입니다. 자세한 정보는 10월에 열리는 기아 EV 데이에서 발표될 예정이며, 글로벌 시장에서의 판매 일정도 공개될 예정입니다.

 

미국 출시는 확정되지 않았지만, 2025년에 미국에서 전기차 생산을 시작할 예정이기 때문에 기아가 분주한 소형 전기 크로스오버 세그먼트에서 경쟁자를 출시하지 않을 수는 없을 것입니다. 기아는 이미 EV6를 미국에서 판매하고 있지만, 이 차의 스타일은 직립형 SUV 스타일인 EV5와는 매우 다릅니다.

아이오닉5 N 가격 주행거리 364KM