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gv80 쿠페는 2023년 9월 27일 정식 공개되었으며, 2023년 10월 11일부터 판매를 시작했습니다. 패턴디자이너와 협업하여 쿠페형 패턴을 만드는 등 색다른 형태의 마케팅 활동도 진행하였다고 합니다.
이번 블로그 에서는 gv80 쿠페의 정보와 가격, 모의견적 및 카탈로그등에 대해서 알아보겠습니다.
gv80 쿠페 정보
gv80 쿠페는 크레스트 그릴에는 더블 레이어드 G-Matrix 패턴을 적용했으며, 테일램프의 2줄 미등.브레이크등 부분은 면발광으로 차별화를 두었습니다. 전용 베링 블루를 포함해 총 13종의 외장 컬러로 운영합니다.
gv80 쿠페는 인테리어에도 D컷 스티어링 휠, 전용 시트 패턴&스티치, 카본 패턴 가니쉬를 적용했으며, 내장 컬러는 총 6종으로 운영합니다. 리클라이닝 기능, 2단 접이식 러기지 쉘프, 액티브 사운드 디자인(ASD), 플렉스 브레이크, 런치 컨트롤.오일 게이지 기능(48V 한정)이 들어갑니다. 보조 브레이크등은 리어 글래스 하단에 위치합니다.
쿠페 전용으로 G90에서 선보였던 415마력의 3.5T 48V MHEV 슈퍼차저(e-S/C)가 더해졌으며, 레드 색상의 캘리퍼, 듀얼 트윈 머플러 팁을 적용해 2024년 초부터 양산을 시작합니다. 반면 2.5T, 3.5T는 GV80 페이스리프트와 달리 듀얼 싱글 머플러팁이 달립니다.
아래에 gv80 쿠페의 카탈로그와 가격표를 첨부했으니 필요하신분은 다운로드 가능하십니다.
gv80 쿠페는 가격은 AWD+E-LSD, 20인치 휠 조합을 기본 적용하고, 일반 GV80과 차별화된 사양을 넣었기 때문에 가격은 8,255만원부터 시작하며, 3.5T 48V MHEV에 모든 옵션을 집어넣으면 대략 1억 840만원까지 오릅니다.
다만 제네시스 차량을 사면서 풀옵션을 출고하는 경우는 매우 드물지만, 경쟁 차량인 GLE 쿠페는 1억 3,700만~1억 5,900만원, X6는 1억 2,580만~1억 5,910만원에 가격대가 형성되어 있다는걸 감안하면 GV80 쿠페의 실구매가로 예상되는 가격은 9,000만원 전후일 것으로 유추할수 있습니다.
경쟁 차량에는 메르세데스 벤츠의 GLE 쿠페, BMW X6, 아우디의 Q8, 포르쉐의 카이엔 쿠페, 마세라티의 르반떼 등이 있습니다.
물론 제네시스 모델만의 통일성을 강조하는 부분도 존재합니다. 제네시스를 상징하는 투 라인 헤드램프와 테일램프, 제네시스 브랜드 엠블럼을 형상화한 크레스트 그릴입니다.
아래 링크를 이용하시면 gv80 모의견적을 내보실수 있습니다.
gv80 쿠페는 이번 변화를 통해 통일성은 물론 첨단 기술과 세밀한 디자인을 가미해 차별화된 멋을 추구합니다.
투 라인 헤드램프에는 ‘MLA(Micro Lens Array, 작은 램프로 큰 광량을 낼 수 있는 기술이 적용된 렌즈로 주로 현미경과 망원경 제작에 활용)’ 기술을 적용했으며, GV80 쿠페 콘셉트카를 통해 선보였던 ‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)’ 패턴의 GV80 쿠페 전용 크레스트 그릴 디자인을 통해 차별화된 고성능 쿠페 SUV의 역동성을 강조했습니다.
측면 디자인은 GV80 쿠페의 방점을 찍는 부분입니다. 보닛에서 시작된 라인은 루프를 따라 흐르고 C필러를 기점으로 자연스럽게 높이가 낮아지며 트렁크로 이어집니다.
부드럽게 흐르는 라인은 오랜 시간 자연이 다듬은 매끄러운 조약돌이 떠오를 정도로 유려하고 우아하다. 아울러 스포츠 특성을 강조한 20인치 휠과, 22인치 전면 가공 다크 그레이 컬러의 휠은 GV80 쿠페에만 적용되는 전용 사양입니다.
참고로 두 휠 모두 고성능을 강조한 타이어가 조합됩니다. 이 밖에 사양에 따라 브레이크 캘리퍼의 컬러도 달라집니다. 2.5 터보와 3.5 터보 모델에는 블랙 컬러의 캘리퍼가, 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델에는 고성능을 강조하는 강렬한 레드 컬러가 칠해진 캘리퍼가 적용됩니다. 일반 모델과 다른 컬러의 캘리퍼를 통해 고성능 이미지를 강조한 것입니다.
후면 역시 역동적입니다. GV80와 달리 사선으로 날렵하게 잘린 투 라인 테일램프가 적용됩니다. 특히 면발광 광원을 적용한 테일램프는 GV80 쿠페의 깔끔하고 고급스러운 이미지를 자아내는 요소 중 하나입니다.
gv80 쿠페의 머플러 디자인은 두 가지로 구성됩니다. 2.5 터보와 3.5 터보 모델은 전면 크레스트 그릴을 형상화한 듀얼 머플러가 적용되며, 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델의 경우 듀얼 트윈 타입 머플러를 통해 한층 더 역동적인 이미지를 강조합니다.
외장 컬러에서도 GV80 쿠페만의 특별함은 강조된다. 쿠페 전용 컬러를 준비했기 때문입니다. 오직 GV80 쿠페에만 칠해지는 컬러는 베링 블루로 GV80 쿠페의 역동적이고 우아한 디자인 특성을 잘 표현하는 것은 물론 특별함까지 더합니다.
아래 링크를 이용하시면 gv80 시승신청을 하실수 있습니다.
gv80 쿠페는 이 외에도 다양한 외장 컬러를 마련해 선택의 폭을 넓혔습니다. 특히 소비자의 취향을 고려해 유광과 무광 컬러로 구성된 점이 눈길을 끈다. 유광의 경우 전용 컬러인 베링 블루를 포함해 총 9종이며, 무광은 마테호른 화이트와 마칼루 그레이, 스토르 그린, 바로사 버건디 등 총 4가지입니다.
gv80 쿠페 가격
GV80 쿠페 가격은 쿠페 전용 ASD, 서스펜션 튜닝, 전자식 차동제한장치(e-LSD) 등을 갖춰 시작가가 SUV 대비 1325만원 높은 8255만원으로 책정됐습니다. 3.5 터보 풀패키지는 1억770만원으로 BMW X6 xDrive40i와 2370만원 차이입니다.
GV80 쿠페 가격은 2.5 터보 8255만원, 3.5 터보 8675만원, 3.5 터보 48V 슈퍼차저 9190만원이다. GV80 쿠페와 GV80 부분변경 가격차는 1325만원이다. GV80 쿠페는 GV80 대비 쿠페 전용 ASD, 서스펜션 튜닝, 전자식 차동제한장치(e-LSD), 20인치 휠, AWD가 기본입니다.
GV80 쿠페 풀패키지는 파퓰러 패키지(640만원), 선루프(140만원), 컨비니언스(255만원), B&W 사운드(190만원), 빌트인캠(85만원), 22인치 휠(120만원), 쿠페 디자인 셀렉션2(150만원) 추가시 2.5 터보 9835만원, 3.5 터보 1억255만원, 3.5 터보 48V 슈퍼차저 1억770만원입니다.
GV80 쿠페 3.5 터보 48V 슈퍼차저 풀패키지는 BMW X6 가솔린인 xDrvie40i와 유사한 성능과 가격으로 직접적인 비교가 가능하다. 벤츠 신형 GLE 쿠페는 디젤 혹은 AMG 사양으로 운영돼 비교에서 제외했다. X6 xDrive40i는 M 스포츠를 기본으로 가격은 1억3140만원입니다.
GV80 쿠페 3.5 터보 48V 슈퍼차저와 X6 xDrive40i와 가격 차이는 2370만원입니다. 10월 기준 X6는 최대 700만원에 달하는 할인을 받을 수 있어 가격차를 더 좁힐 수 있다. GV80 쿠페 3.5 터보 48V 슈퍼차저는 3.5리터 6기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합됐습니다.
최고출력 415마력, 최대토크 56kgm를 발휘합니다. 정지상태에서 100km/h 가속 성능과 복합연비는 공개되지 않았다. X6 xDrive40i는 3.0리터 6기통 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드와 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 381마력, 최대토크 53kgm의 성능을 냅니다.
X6 xDrive40i는 정지상태에서 100km/h 가속까지 5.4초, 복합연비는 9.5km/ℓ(도심 8.8, 고속 10.4)다. GV80 쿠페 트렁크 용량은 644ℓ, X6는 580ℓ다. GV80 쿠페에는 프리뷰 전자제어 서스펜션과 20인치 혹은 22인치 휠, X6에는 에어 서스펜션과 21인치 휠이 적용됐습니다.
GV80 쿠페 차체 크기는 전장 4965mm, 전폭 1975mm, 전고 1710mm, 휠베이스 2955mm다.X6는 전장 4960mm, 전폭 2005mm, 전고 1700mm, 휠베이스 2975mm다. X6가 GV80 쿠페와 비교해 더 낮고 와이드한 스탠스가 강조됐으며, 휠베이스는 20mm 길다. GV80 쿠페와 X6는 5인승 단일 트림입니다.
전반적인 옵션은 GV80 쿠페가 앞섭니다. GV80 쿠페 풀패키지와 X6는 1열 및 2열 열선 시트, 1열 통풍 시트, 헤드업 디스플레이, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 파노라마 선루프, 소프트 클로징, 스마트폰 무선 충전, 전동 트렁크, 2열 수동 선블라인드 등이 공통입니다.
GV80 쿠페는 통풍 기능이 포함된 2열 전동 시트, 1열 시트 마사지 기능, 디지털 센터 미러 등과 함께 빌트인캠2, 실내 지문 인증, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 암레스트 수납함 자외선 살균 기능, 카페이, 스마트 자세제어 시스템과 같은 국내에서 특화된 옵션을 제공합니다.
또한 GV80 쿠페는 14.6인치 스마트 듀얼 2열 디스플레이(300만원)와 전동식 사이드 스텝(245만원)을 추가할 수 있다. 반면 X6는 4-ZONE 공조기, 파노라마 선루프 LED 조명, 앞서 운전자가 주행한 최대 200m 거리의 구간을 기억해 자동 후진하는 기능 등을 지원합니다.
GV80 쿠페는 우아한 고급스러움과 역동성이 공존하는 과감한 디자인을 통해 독보적인 가치를 전달하는 점이 특징입니다. 고성능 캐릭터를 강조하는 특별한 요소가 더해진 것입니다.
오직 GV80 쿠페에서만 만날 수 있는 외관 디자인 요소는 매우 유니크 합니다. 공격적으로 다듬은 전면 범퍼에는 크기를 키운 공기 흡입구를 더했고, 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델의 경우 어둡게 처리한 다크 크롬 가니쉬를 통해 고성능 감성이 짙게 밴 쿠페형 SUV의 이미지를 완성합니다.
GV80 쿠페란?
쿠페(Coupé)는 자동차 외형의 한 종류로, 2인승 또는 4인승이고, 지붕이 낮아 실내 공간이 좁은 자동차를 가르키는 말입이다. 쿠페는 프랑스어로 '자르다'라는 의미를 가지고 는데, 19세기에는 쿠페라는 용어가 마부 뒤로 승객용 좌석이 한 줄만 있는 짧은 마차를 가리키는 의미였습니다.
1950년대에는 컨버터블 모델을 컨버터블 쿠페로 부르기도 했지만, 1960년대 들어 고정된 지붕이 있는 차체 외형만을 가리켜 쿠페란 용어를 사용하고 있습니다.
1.후방 라인 형태에 따른 분류
후방 라인이 일반적인 세단처럼 트렁크 부분이 돌출된 형태를 노치백(Notchback), 차 맨 뒷부분까지 완만하게 내려가는 외형을 갖추면서 후방유리가 트렁크 문과 같이 열리지 않는 형태를 패스트백(fastback), 자동차 후방 유리가 뒷문과 같이 열리는 형태를 해치백(Hatchback)이라고 부릅니다. 쿠페도 노치백 형태를 갖춘 노치백 쿠페와 패스트백 형태를 갖춘 패스트백 쿠페로 나눌 수 있다. 쿠페 라인을 가진 해치백 차량도 있으나 일반적으로 쿠페로 분류되지 않습니다.
메르세데스 벤츠 C클래스 쿠페나 BMW2 시리즈가 노치백 쿠페이고, 포르쉐 911이 패스트백 쿠페스타일 입니다
4도어를 가지면서도 앞문과 뒷문 사이의 B필러 부분부터 지붕이 완만하게 하강하는 쿠페 라인을 가진 차량을 말합니다. 엄밀히 말해서는 쿠페는 2도어 차량에 한정되므로 4도어 쿠페는 세단으로 분류되나 제조사들이 쿠페로 부르고 있습니다.
GV80 쿠페 가격 출시 카탈로그
제네시스는 GV80 쿠페를 27일 공개했습니다. GV80 쿠페는 GV80 부분변경을 기반으로 역동적인 실루엣을 강조한 디자인입니다. 특히 매끄럽게 떨어지는 후면부 유리창과 면 발광 리어램프는 G80이 연
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