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현대자동차가 아이오닉 5 페이스리프트를 출시했습니다.
더 뉴 아이오닉 5는 2021년 출시 이후 3년 여 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로 향상된 배터리 성능과 다채로운 고객 편의사양, 완성도 높은 디자인을 갖춘 것이 특징입니다.
현대자동차의 아이오닉 5 페이스리프트는 디자인 변화보다 배터리 용량을 늘리는 등 성능 개선에 중점을 뒀다고 합니다.
아이오닉 5 페이스 리프트의 판매 가격은 기존과 동일합니다.
아이오닉 5 페이스 리프트는 롱레인지 기준 이-라이트(E-Lite) 5240만 원, 익스클루시브 5410만 원, 프레스티지 5885만 원입니다.
아래 아이오닉 5 페이스 리프트의 가격과 카탈로그를 첨부했으니 필요하신 분은 다운로드 가능하십니다.
아래에서 아이오닉 5 페이스 리프트의 모의 견적을 내실수 있습니다.
아이오닉 5 페이스리프트는 배터리 용량을 기존 77.4㎾h에서 84.0㎾h로 늘려서, 완충 시 최대 주행거리는 기존 458㎞에서 485㎞로 27㎞ 늘었습니다.
아이오닉 5 페이스리프트는 주파수 감응형 쇼크 업소버(Shock Absorber·충격 흡수 장치)를 적용해 주행감을 개선했습니다. 차속과 노면 상태에 따라 각기 다르게 발생하는 주파수에 가변적으로 대응해 실내 진동을 완화하는 기술입니다.
또 차체 강성을 높이고 후륜 모터에 흡음·차음재를 적용한 면적을 넓혀 정숙성을 강화했습니다. B필러(운전석과 뒷좌석 사이 기둥)와 차 문의 강성을 보강하고, 2열 측면 에어백을 추가해 충돌 안전성을 높였습니다.
신형 아이오닉 5 는 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC를 탑재합니다.
아이오닉 5 페이스리프트는 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘ccNC(connected car Navigation Cockpit)’를 탑재하고 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over-the-Air)의 적용 범위를 확대해서
고객에게 SDV(Software Defined Vehicle) 기반의 첨단 소프트웨어 경험을 제공합니다.
ccNC는 기존에 내비게이션에서만 가능했던 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 제어기까지 확대한 것을 말합니다.
ccNC는 차량의 주요 전자 제어 기능을 서비스 센터 방문 없이 최신 상태로 유지해 줍니다. 다만 아이오닉 5 페이스리프트의 디자인의 변화는 그렇게 눈에 띄지 않습니다.
전∙후면 범퍼에 새롭게 디자인한 스키드 플레이트(차 하부를 보호하기 위해 범퍼 하단에 장착하는 부품)를 적용했고, 디지털 사이드미러의 형상을 둥글게 다듬고 전체 크기를 줄여서 접었을 때의 돌출량을 줄였습니다.
또한 전면부의 가니쉬 히든 라이팅에 두 줄의 세로선을 연달아 배치한 그래픽을 적용해 보다 강인하면서도 세련된 분위기를 연출합니다.
리어 스포일러(지붕 끝이나 트렁크 위에 다는 날개모양의 장치)를 50㎜ 늘렸고, 뒷유리에 와이퍼를 달아 편의성을 높였습니다.
실내의 경우, 사용빈도가 높은 1열 열선 및 통풍시트, 열선 스티어링 휠, 주차 보조 기능 등을 조작할 수 있는 물리버튼을 적용하고 하단부에 위치했던 스마트폰 무선 충전 패드를 상단부로 옮기는 등 레이아웃을 변경해 사용성을 대폭 개선했습니다.
또한 웰컴&굿바이, 배터리 충전상태, 음성인식 상태 등 차량의 다양한 정보를 조명으로 표시해주는 인터랙티브 픽셀 라이트가 적용된 3 스포크 스티어링 휠을 탑재하고,
고객의 사용성을 고려해 인포테인먼트 및 공조 조작계의 배치를 개선함으로써 조작 편의성을 높였습니다.
아이오닉 5 페이스리프트는 84.0kWh의 4세대 배터리가 탑재돼 1회 충전 주행가능거리(복합, 2WD 모델 기준)가 458km에서 485km로 늘어났으며 최신 인포테인먼트∙편의 사양이 대거 적용돼 상품 경쟁력이 강화됐습니다.
아이오닉 5 페이스리프트는 350kW급 초급속 충전 시 18분 이내 배터리 10% ~ 80% 충전이 가능합니다.
아이오닉 5 페이스리프트는 NVH와 안전성도 많이 강화되었습니다.
NVH (Noise, Vibration, Harshness) 란
N: Noise의 약자. 소음. 자동차 부품들로부터 발생하는 실내소음과 외부에서 발생하는 외부 소음 2가지로 구분합니다.
V: Vibration의 약자. 진동. 엔진과 같은 내부 부품의 동작으로 인한 진동과, 주행에 따라 발생하는 진동이 있습니다.
H: Harshness. 불규칙한 충격(노면)에 의한 소음과 진동.
아이오닉 5 페이스리프트는 노면에서 올라오는 진동을 완화하는 주파수 감응형 쇼크업소버, B필러와 전후석 도어 강성 보강, 2열 측면 에어백 등이 추가됩니다.
또한 차체 하부와 후륜 휠 하우스 등 주요 부위의 강성도 향상됐습니다. 모터 소음 제어를 최적화하고 흡차음 면적이 넓어졌습니다.
아이오닉 5 페이스리프트의 신설된 N 라인은 N 라인 전용 전면부 및 후면부 범퍼, 보디 컬러 사이드 가니쉬 및 클래딩, N 라인 엠블럼, N 라인 20인치 휠, N 가니쉬 히든 라이팅, N 라인 전용 가죽 스티어링 휠, 블랙 내장재 및 레드 스티치, N 라인 시트 등 스포티함을 강조했습니다.
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