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레인지로버 플러그인하이브리드(PHEV) 국내 출시 예고, 레인지로버 PHEV 가격은 2억 2900만 원대입니다.
재규어랜드로버코리아는 올 하반기 레인지로버 전 차량 모델에 플러그인하이브리드(PHEV) 라인업을 추가합니다. 충전 가능한 하이브리드인 PHEV 라인업 강화로 친환경 트렌드에 대응하면서 본격 전기차 출시를 대비하는 차원입니다. 랜드로버 특유의 강인함을 유지하면서 탄소배출을 줄이려는 목적으로 보입니다.
재규어랜드로버코리아에 따르면 신형 레인지로버 PHEV는 실내 일부가 변경되고 파워트레인 성능이 개선된 2024년형으로 이르면 올해 말 출시됩니다. 일부 판매점에서는 사전예약을 진행중이며, 레인지로버 PHEV의 가격은 2억 2900만 원대입니다. 역시 럭셔리 suv입니다. 포르쉐카이엔과 레인지로버중에 어떤것을 고를까요?
신형 레인지로버 PHEV는 국내에서 스탠다드 휠베이스, 오토바이오그래피 P550e로 운영됩니다.
특히 신형 레인지로버 PHEV는 2024년형으로 출시되는데, 2023년형과 비교해 상품성이 개선됐다. 파워트레인은 3.0리터 6기통 가솔린 엔진 기반입니다.
재규어랜드로버의 레인지로버 PHEV는 전기차 전용 플랫폼인 전기화 모듈 아키텍처(EMA)를 기반으로 랜드로버 전기차를 만듭니다. 다만 내연기관(ICE), 하이브리드, 순수전기(BEV) 옵션을 갖춘 레인지로버와 레인지로버 스포츠는 MLA(Modular Longitudinal Architecture) 플랫폼을 그대로 활용합니다.
8단 자동변속기와 전기모터, 38.2kWh 용량의 배터리가 조합돼 합산 총 출력 550마력, 71.4kgm를 발휘합니다. 제로백은 5초입니다. 사륜구동 시스템이 기본입니다. 배터리 완충시 전기 모드로 WLTP 기준 최대 121km를 주행합니다.
이 차는 전체 주행 가능 거리의 약 75%를 순수 전기모드로만 운행할 수 있으며 50kW DC 급속 충전을 통해 1시간 이내에 배터리를 약 80%까지 충전할 수 있습니다. 배터리를 차 하단부와 휠베이스 안에 패키징해 적재공간을 유지하면서도 전지형 주행 성능도 보장한다고 합니다.
특히 랜드로버의 3.0L I6 인제니움 가솔린 엔진과 강력한 160kW 전기 모터, 38.2kWh 배터리가 결합된 레인지로버와 레인지로버 스포츠 P550e PHEV 모델은 100km 이상(WLTP 기준) 탄소 배출 없이 주행이 가능하다는 회사 관계자의 설명입니다.
2024년형 레인지로버 PHEV는 실내 통풍 및 열선과 공조 제어 기능이 13.1인치 디스플레이에 통합되었습니다. 피비 프로 인포테인먼트 시스템에는 슬라이딩 컨트롤 기능이 추가됩니다. 레인지로버 PHEV는 다이내믹 리스폰스가 포함된 전자식 에어 서스펜션, 후륜 조향이 기본입니다.
또한 전자동 지형 반응 시스템 2, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 3D 서라운드 뷰, 소프트 클로징 도어, 헤드업 디스플레이 등이 적용됩니다. 신형 레인지로버 PHEV의 접근각은 최대 34.7도, 이탈각은 29도다. 최대 도강 깊이는 900mm입니다. 2열 모니터는 옵션입니다.
자료는 탑라이더.