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벤츠는 EQA·EQB 페이스리프트를 24일 공개했습니다. 벤츠 전기차인 EQA·EQB 부분변경은 그릴에 삼각별 패턴이 추가되는 등 내외관 디자인이 소폭 변경되었으며,
벤츠 EQA EQB 전기차 SUV
벤츠 EQA EQB는 무선 소프트웨어 업데이트가 포함된 인포테인먼트 시스템 등이 적용됩니다. 주행거리는 최대 536km입니다. 국내 출시는 미정입니다.
벤츠 페이스리프트 EQA·EQB 배터리 용량은 기존과 같은 70.5kWh, 사륜구동 66.5kWh입니다.
시스템 최적화를 통해 1회 완충시 주행거리가 WLTP 기준 536km, 사륜구동 448km로 향상되었습니다. 100kW급 급속 충전을 지원합니다. 전륜 구동 싱글모터의 최고출력은 190마력, 최대토크는 38.2kgm입니다.
사륜 구동 듀얼모터는 합산 총 출력 292마력을 발휘합니다. 회생 제동과 히트 펌프가 탑재됩니다. 그릴 상단에 배치된 LED 라이트 바와 범퍼 디자인이 소폭 변경되었습니다. 새롭게 디자인된 휠이 제공됩니다.
벤츠 페이스리프트 EQA·EQB 실내는 10.25인치 디지털 계기판과 10.25인치 터치 디스플레이가 기본입니다.
기존의 터치 패드는 삭제되었습니다. 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템은 무선 소프트웨어 업데이트와 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 자연어 인식이 강화된 음성 인식을 지원합니다.
옵션인 부메스터 사운드 시스템에는 전방위 입체 음향을 구현하는 돌비 애트모스(Dolby Atmos) 서라운드가 추가됩니다.
신형 EQA·EQB는 벤츠 구독 시스템을 활용할 수 있는데, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 증강현실 내비게이션, 향상된 차선 유지 보조 등을 선택할 수 있습니다.
2024년형 벤츠 EQB의 가격은 아직 발표되지 않았지만, 현재 모델 가격보다 인상될 것으로 예상됩니다. 2023년 벤츠 EQB 기본 트림의 권장소비자가격은 52,750달러(69,873,177원)에서 시작하여 EQB 4매틱은 56,900달러(75,370,300원), 350 4매틱은 60,550달러(80,205,135원)로 인상될것으로 예상됩니다.
경쟁 모델로는 3열 좌석, 더 많은 출력과 더 긴 주행 거리를 훨씬 낮은 기본 가격으로 제공하는 테슬라 모델 Y가 있습니다. 물론, 모델 Y는 고급스러운 인테리어와 럭셔리한 마감은 아니지만,
벤츠 EQB가 테슬라보다 많은 판매량을 원한다면 조금 더 신경써야 할 것들이 있습니다. 구매자는 EQB보다 약간 더 비싸고, 더 많은 출력을 발휘하며, 제로백이 훨씬 더 빠른 캐딜락 리릭을 원할수 도 있습니다.
이번 페이스리프트를 통해 메르세데스 EQB의 외관이 크게 변경되지는 않았지만, 기존 버전과 차별화할 수 있는 충분한 변화가 있었습니다. 가장 눈에 띄는 것은 그릴에 새롭게 디자인된 검은색 패널 표면으로, 이제 가로 크롬 바가 아닌 별 패턴을 자랑합니다. 이로써 다른 EQ 라인업과 더욱 조화를 이룹니다.
이 '그릴' 위에는 헤드라이트와 DRL을 연결하는 라이트 밴드가 있습니다. 프론트 범퍼도 약간 업데이트되었습니다. 후면부에서는 테일라이트의 디자인이 직사각형 모양에서 클러스터 내부의 평행선으로 변경되었습니다.
나머지 부분은 우리가 알던 대로 박스형의 인상적인 다목적 차량으로, 당당한 자세와 안정감 있는 느낌을 그대로 유지합니다. 루프 레일, 리어 스포일러, 글래스 루프는 모두 그대로 유지되며, 구매자가 원할 경우 AMG 바디 스타일링을 추가할 수 있습니다.
EQB는 2024 년에 18 인치부터 시작하여 더 높은 트림에서 19 인치까지 모델 별 휠로 출시 될 예정입니다. 메르세데스-벤츠는 새해를 맞아 스탈링 블루와 시러스 실버를 포함한 새로운 색상을 EQB 팔레트에 추가했습니다.
70.5kWh 배터리를 장착한 EQB는 레벨 2 가정용 충전기로 완충 시 약 8시간 만에 충전할 수 있습니다. 하지만 DC 고속 충전 기능을 사용하면 30분 만에 10~80%까지 충전할 수 있습니다. 플러그 앤 차지 기능이 새롭게 추가되어 플러그를 꽂기만 하면 인증 절차 없이 자동으로 충전이 시작되므로 더욱 편리하게 충전할 수 있습니다.