타호 페이스리프트 가격 출시일 제원 쉐보레

 

쉐보레는 타호 페이스리프트를 30일 공개했습니다.

 

타호 페이스리프트는  익스테리어 디자인이 소폭 변경됐으며, 디젤 파워트레인 성능과 서스펜션이 개선됐습니다.

 

특히 타호 페이스리프트는 실내는 11인치 디지털 계기판과 17.7인치 디스플레이 등 최신 사양이 적용됐습니다. 타호 페이스리프트 국내 출시는 미정입니다. 미국에서는 2024년 말경 출시 예정입니다.

 

 

 

 

쉐보레 타호  페이스리프트 가격

 

 

쉐보레 타호 페이스리프트의 미국 판매 기본가격은 56,000달러 (72,780,000원)입니다.

 

참고로 우리나라에서 현재 타호의 판매가는 기본가격이 93,900,000원입니다. 착오 없으시기 바랍니다.

환율 기타 이유로 미국 판매가와 우리나라 판매가는 항상 차이가 있습니다.

 

 

아래 국내에서 판매되는 쉐보레 전차종 가격표를 첨부했으니 다운로드 가능하십니다.

 

쉐보레 전차종 가격표.pdf

4.61MB

 

 

 

 

 

 

아래  쉐보레 타호를 시승할수 있는 홈페이지를 링크했으니,  편리하게 이용하시기 바랍니다.

 

 

쉐보레 타호 페이스리프트 익스테리어 및 칼라

 

 

쉐보레 타호  페이스리프트의 외관 디자인은 크게 다르지 않습니다. 투박하고 높은 프런트 페시아는 많은 풀사이즈 SUV에 내재된 강인한 인상을 주지만, 새로운 시그니처 조명과 조명 애니메이션 덕분에 화려하게 변신했습니다.

 

다른 쉐보레 제품군을 닮은 C자형 라이팅 디자인과 상단 주간 주행 등은 이전보다 더욱 개성 있는 모습을 보여줍니다.

 

 

쉐보레 타호  페이스리프트의 프리미엄 및 하이 컨트리 트림에는 웰컴 및 워크 어웨이 조명 애니메이션이 기본으로 적용되며, 일부 아우디에 적용된 것과 같은 애니메이션 스와이프 방향 지시등도 적용되었습니다.

 

다양한 트림은 고급스러움과 견고함 중 어느 쪽에 더 기울어져 있는 독특한 외관을 이어가고 있습니다. Z71은 고급스러운 프런트 페시아와 스키드 플레이트로 후자의 진영에 속하며, 하이 컨트리는 블랙과 갈바노 크롬 트림이 적용되었습니다.

 

RST와 하이 컨트리에서는 처음으로 24인치 휠을 선택할 수 있습니다. 다른 모델에는 18~22인치 휠 사이즈가 제공됩니다.

 

 

사이프러스 그레이와 레이크쇼어 블루 메탈릭은 쉐보레 타호에 새롭게 추가된 두 가지 색상입니다. 스털링 그레이, 다크 애쉬, 서밋, 화이트, 래디언트 레드와 같은 기존 색상은 2024년형 모델부터 계속 제공될 예정입니다.

 

경쟁 모델로는 더 강력한 트윈 터보 V6를 탑재하고 2024년형 모델이 약 $ 55,525 (72,163,000원)부터 시작하는 포드 익스페디션이 있습니다. 좀 더 고급스러움과 명성을 원하는 고객은 지프 왜고니어 모델을 선호할 수 있지만, 시작 가격이 62,545달러 (81,200,000원)로 더 비쌉니다.

 

 

쉐보레 타호 페이스리프트 제원

 

 

 

쉐보레 타호  페이스리프트에는 355마력과 383lb-ft의 토크를 발휘하는 5.3리터부터 시작하여 두 가지 V8 엔진 옵션이 있습니다. 더 큰 6.2리터 엔진은 420마력과 460파운드-피트를 내지만, 433마력의 타호 RST 퍼포먼스 에디션이 여전히 판매될지는 불분명합니다.

 

V8 엔진은 변경되지 않지만, 2025년형 모델에는 개선된 3.0리터 6 기통 터보 디젤 듀라맥스 엔진이 탑재될 예정입니다. 처음으로 Z71을 포함한 모든 트림에 적용되며, 305마력 및 495파운드-피트의 출력을 발휘합니다. 이는 각각 10%와 7.6% 증가한 수치입니다.

 

 

모든 신 쉐보레 타호  페이스리프트에는 RWD와 10단 자동변속기가 기본으로 장착되며, 모든 엔진 선택 시 AWD를 선택할 수 있습니다. 이전 독립 테스트에 따르면, 6.2리터 모델은 제로백이 7초 미만에 도달할 수 있습니다. 5.3L는 7.5초에 가까우며, 업그레이드된 디젤은 업그레이드 전의 7.8초보다 더 빨라질 것으로 예상됩니다.

 

 

 

쉐보레 타호  페이스리프트의  외관은 그릴 크기가 확대되고 최대 24인치 휠이 탑재되는 등 소폭 변경됐습니다. 쉐보레 타호  페이스리프트는 디젤 파워트레인 성능이 개선됐습니다. 3.0리터 듀라맥스 터보 디젤 엔진은 최고출력 309마력을 발휘한다. 가솔린은 기존과 같은 6.2리터 V8 엔진으로 최고출력 426마력을 냅니다.

 

 

쉐보레 타호  페이스리프트는 멀티링크 리어 서스펜션을 개선해 보다 세련된 승차감 및 핸들링을 구현했습니다. 또한 스티어링 기어비가 재조정됐습니다.

 

에어 라이드 어댑티브 서스펜션과 마그네틱 라이드 컨트롤이 기본입니다. 업그레이드된 자동 주차 보조, HD 서라운드 비전 시스템 등을 지원합니다.

 

 

 

쉐보레 타호  페이스리프트 의 핵심 변화는 실내입니다.

 

쉐보레 타호  페이스리프트는 와이드 패널에 11인치 디지털 계기판과 17.7인치 센터패시아 디스플레이가 통합된 커브드 디스플레이가 탑재됐습니다. 콜로라도 풀체인지, 실버라도 풀체인지, 트랙스 크로스오버 등에 먼저 도입된 쉐보레 최신 레이아웃입니다.

 

 

쉐보레는 11인치 디지털 계기판을 낮게 배치해 개방적인 느낌을 강조했다고 설명했습니다.

 

대시보드에는 새롭게 디자인된 송풍구가 적용됐습니다. 칼럼 타입 변속기와 사용성이 향상된 스마트폰 무선 충전 시스템 등이 추가됐다. 하이 컨트리는 정통 목재 트림 등 고급 소재를 제공합니다.

 

 

 

쉐보레 타호  페이스리프트의  사이즈

 

쉐보레 타호  페이스리프트의 사이즈는 크게 변경되지 않을 것으로 예상됩니다.

 

2024년형 모델은 길이 210.7인치, 높이 75.9인치, 미러를 제외한 너비는 81인치입니다. 한편 휠베이스는 120.9인치입니다.

타호의 공차 중량은 후륜 구동 시 약 5,509파운드에서 시작하며, 디젤 엔진과 4륜 구동 시 5,882파운드로 증가합니다.

 

 

쉐보레 타호 인테리어 및 적재 공간

 

쉐보레 타호  페이스리프트의 실내는 매우 넓고 충분한 기술로 가득 차 있지만 대시보드 디자인은 다소 평범합니다. 2025년형 모델에서는 스타일과 기술 면에서 상당한 발전을 이루었습니다.

 

기존 10.2인치 터치스크린 대신 17.7인치 터치스크린과 11인치 디지털 운전자 정보 센터가 기본으로 제공됩니다. 계기판을 낮추는 등 여러 가지 디자인 변경을 통해 1열에 앉은 승객의 공간감을 높였습니다.

 

내부에는 새로운 수납공간과 사용자 친화적인 무선 충전 패드를 갖춘 새로운 센터 콘솔과 새로운 스티어링 휠이 추가되었습니다.

 

 

트림별로 소재가 개선되어 RST에는 빅토리 레드 스티치가, 프리미어에는 새로운 제트 블랙/스카이 쿨 그레이 실내가 추가되었습니다.

 

일부 모델에는 새로운 소프트 터치 소재가 적용되었으며, 피아노 블랙과 갈바노 크롬 장식이 추가되었습니다. 하이 컨트리 모델에는 타호 최초로 정통 우드 장식이 적용되었으며, 이 모델에는 윙팁 천공 가죽 실내 장식, 특별 스티어링 휠, 제트 블랙/모카 색상이 추가되었습니다.

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